品川沖の榎本艦隊

『幕末・明治の日本海軍』に掲載されている写真がある。榎本艦隊が沖合に停泊している様子を撮影したものとされる。

Wikipedia「榎本武揚」などにも、同じ写真が掲載されており、手前に浜辺らしきものまで写っているのでWikipediaの掲載写真の方がオリジナルに近いと思われる。『幕末・明治の日本海軍』やWikipedia「榎本武揚」などの説明では、写っているのは５隻として、船名を想定している。しかし写っているのはよく見れば６隻であり、この６隻について船名の特定を試みたい。

榎本武揚は、慶応4年8月19日、開陽丸、回天丸、蟠龍丸、千代田形、神速丸、美賀保丸、咸臨丸、長鯨丸の８隻で編成した旧幕府艦隊を率いて江戸を脱出した。従ってとりあえず、写真に写っているのはこの８隻の中のいずれかの船と考えられる。この８隻には、次のような外形上の特徴がある。

①美賀保丸は、蒸気船ではなく帆船である。従って煙突がない。

②咸臨丸も、このとき蒸気機関を外している（煙突を全て外したかは確認はできていない）　　蒸気機関を外す前の咸臨丸の絵　　３本マスト、スクーナー型

③回天丸は、外輪船で、マストは３本、煙突が２本、バーク型。

④長鯨丸は、外輪船で、マストは２本、スクーナー。

⑤２本マストは、千代田形、神速丸、長鯨丸の３隻で、他の５隻は３本マストである。　　　　千代田形　　２本マスト、スクーナー

　　　　神速丸　2本マスト、スクーナー

　　　　開陽丸はマストは３本、シップ型

　　　　蟠龍丸はマストは３本、スクーナー

⑥全長は、各々、開陽丸(72.8m)、回天丸(69m)、蟠龍丸(42.2m)、千代田形(31.3m)、神速丸(41.6m)、美賀保丸'52.2m)、咸臨丸(48.8m)、長鯨丸(77.6m)

それでは、「品川沖の榎本艦隊」の写真を確認してみる。 Wikipediaの写真説明では、５隻が写っているとして、左から、美賀保丸、長鯨丸、咸臨丸、開陽丸、回天丸としているが、その特定方法を推定してみる。但し、今回は６隻写っているとして、６隻を推定する。

a）左端の船は、３本マストで煙突がない。従って候補は、美賀保丸か咸臨丸

b）左から２隻目には、その後ろにもう一隻重なって３隻目がいる。写真を拡大して確認してほしい。

手前の船は外輪船で、前後２隻のマストは全部で５本ある。５本のうち一番左のマストが、前後どの船のものかで候補が変わる。　

イ)前の船（２隻目）のものとすると、２隻目は外輪船で３本マストなので、候補は回天丸。従って３隻目は２本マストなので、候補は千代田形、神速丸、長鯨丸。　

ロ)後ろの船（３隻目）のものとすると、２隻目は外輪船で２本マストなので、候補は長鯨丸。この場合、他の５隻はすべて３本マストなので２本マストの千代田形、神速丸は選定対象から外してよい。　３隻目は、とりあえずペンディング。

ｃ）左から４隻目は、３本マストで低いが煙突らしきものも見える。

　　とりあえずペンディング。

ｄ）左から５隻目は、他より手前に停泊しているためかかなり大きな船に見える。シップ型は1隻のみ、開陽丸。

e）右端の６隻目は、バーク型の大きな船で、左舷中央に外輪らしきものが見える。　　　マストは３本。候補は回天丸。

ｆ）５隻めが開陽丸、６隻目が回天丸とすると、２隻目は２本マストの長鯨丸となり、３隻目は３本マストの蟠龍丸か美賀保丸、咸臨丸かである。４隻目は煙突があるので美賀保丸ではないので、咸臨丸か蟠龍丸であるが、メインマストの帆桁の様子から横帆なので、縦帆の蟠龍丸ではない。ここでは、煙突らしきものがあるが咸臨丸と仮定しておく。

従って、いったん当て嵌めてみると、左から、美賀保丸、長鯨丸、蟠龍丸(長鯨丸の後ろ)、咸臨丸、開陽丸、回天丸となる。おそらく以上が、蟠龍丸(長鯨丸の後ろ)を除いた５隻について、Wikipedia記述者の推定方法とその特定と思われる。

また、『幕末・明治の日本海軍』では、一番左端の船を、美賀保丸ではなく、神速丸としているが、3本マストの真ん中を煙突とみて、神速丸と想定したものと思われる。

しかしながら、左から４隻目に煙突らしきものがあるのがやはり気にかかる。咸臨丸は、慶應2年11月には修理のため傷んだ蒸気機関を外したが、そのまま新調もせず取り外したままで船体のみ修理し、帆船として運輸専用になる。慶應3年には軍艦籍からも除かれている。帆船であれば、航海に邪魔な煙突も取り外すはずなので、榎本艦隊の輸送船としての帆船咸臨丸には、煙突はないことになる。従って、4隻目は咸臨丸ではないと結論付けられる。

咸臨丸にすでに煙突がないことを示す画がある。品川脱走時に開陽丸の蒸気方一等（今の機関長）であった小杉雅之進の絵である。この「戊辰中徳川軍艦八隻品川沖開帆之図」には、煙突のないい帆船が２隻、美賀保丸と咸臨丸が描かれている。２隻の特定はシリーズで描かれている帆を張った絵から判断している。帆桁をみると、４段のシップ型（美賀保丸）と３段のバーク型(咸臨丸）の違いがある。

　　　　　　美賀保丸　シップ型

　　　　　　咸臨丸　　バーク型

４隻目が咸臨丸でないとすると、実は全く違った想定が可能になる。３本マストの蒸気船で、該当するのは蟠龍丸だけだが、マストと帆桁の形状が異なる。２本目のマストは、４隻目は横帆だが、蟠龍丸は縦帆。とすると、「品川沖の榎本艦隊」とされる写真の船は、果たして榎本艦隊の船なのか疑問符がわいてくる。

実は、「品川沖の榎本艦隊」ではないと考えられる重要なポイントは、『幕末・明治の日本海軍』も、Wikipediaの記述者も見落としているが、左から２隻目と３隻目の重なっている２隻の船にある。話の筋として（２本マストの外輪船の長鯨丸を２隻目とするため）、２隻のマストは計５本としてきたが、実はよく見ると６本ある。つまり、、「品川沖の榎本艦隊」の写真に見える６隻すべてが３本マストの船になる。榎本艦隊の３本マストの船は、開陽丸、回天丸、蟠竜丸、美賀保丸、咸臨丸の５隻で、２本マストは千代田形、神速丸、長鯨丸の３隻。ところがこれに加えて、もう一隻３本マストの船が榎本艦隊にいることになり、船の数がアンマッチになってしまう。従って、この場合、「品川沖の榎本艦隊」の写真は、写っているのは榎本艦隊ではないという、結論になる。

参考：『幕末・明治の日本海軍』　　　　Wikipedia「榎本武揚」　　　　『小杉雅之進が描いた箱館戦争』　　　　『海王丸体験航海テキスト』