旧東海道を歩く 14日目（12/6）　蒲原～沼津

蒲原宿から、吉原宿、原宿を通り、沼津宿まで、明日の箱根を前に平坦な道を歩く。

蒲原は神原とも書いた。蒲原の駅はもとは富士川の東岸にあったが、川の氾濫で早くに廃れて、富士川の西側に移る。この地は蒲原丘陵が北方から駿河湾に迫って急崖をなし（広重の図にもこの点偲ばれる）、その崖下の狭い海岸姿態に東西４キロにわたる細長い街が続いて、線状集落の形態をとっている。江戸時代の蒲原宿は、富士川があるため宿場として大いに繁盛した。蒲原宿は、戸数509戸、人口2,480人(うち男1,251、女1,229）、本陣１軒、脇本陣３軒、旅籠４２軒から成る 0740蒲原宿を出立する。

0757蒲原宿を離れるとすぐに、武田信玄によって落城した最後の蒲原城主・北条新三郎の墓案内碑がある

0758一里塚跡を通りすぎる。日本橋まで３８里。

正面に富士を眺めながら

旧東海道案内図

0836岩渕一里塚を通りすぎる。日本橋まで３７里

相生町の旧東海道から見る富士

0846富士川に達する

このあたりの富士は絶景

0849富士川を渡る。

富士川の渡しは、江戸時代には２４文といわれ、渡船の際に船が水底に沈むかと危ぶむほど急で、船頭が力を合わせて櫓を漕いだという。渡った場所の水神社境内にある富士川渡船跡と富士登山道道標「富士川は天下に聞こえた急流で水量が多い。旅人も水神社で安全を祈った。

0918橋下地区の道標と常夜燈

0944鹿島の一里塚跡を通り過ぎる、お江戸まであと35里。

1015吉原宿に入る。吉原の地名の起こりは、古くは葦（よし）の生えた原から起こった葦原に、おめでたい吉の字をあてたものらしい。もともとは、富士川の船渡しを挟んで蒲原宿とともに、対向宿として発達したらしいが、２回の津波による富士川の水害によってこの地に移転している。吉原宿は、戸数６５３戸、人口2,832人(うち男1,328、女1,502）、本陣２軒、脇本陣３軒、旅籠６０軒から成る

1040吉原宿を通り抜ける

1108宿から1キロほどで広重も描いた有名な「左富士」を通り過ぎる

広重は、中央に大きく左に曲がる街道に、馬子にひかせた子供を三人を乗せた後姿を描いている。当時は三面姿の荒神になぞらえ、この馬の乗り方を「三宝荒神」といった。三宝荒神についてはシーボルトもよく見たらしく江戸参府紀行の中で紹介している。東海道を東から西に行くとき、富士は右側に見えている。吉原宿は、水害により北側に新吉原として宿ごと移転し、街道がこの場所で北向きに付け替えられため、吉原宿に向かうこのあたりでは富士が左側に見える。残念ながら本日の富士は雲をかぶっている。

ＪＲ吉原駅前で昼食、 1200富士山をバックに記念撮影し、出立

1210富士を眺めながら、原宿、沼津宿までの殆どまっすぐな道を15キロ余りをひたすら歩く吉原から原の間が有名な田子の浦で、田子の浦は田籠（たご）とも田児（たご）とも書かれていて、かなり広い地域を指していたらしい。ここでは、山部宿祢赤人の歌が有名　田児之浦従　打出而見者　真白衣　不尽能高嶺爾　雪波雰家留（田子の浦　打ち出てみれば　真白にぞ　富士の高嶺に　雪は降りける）沼津までの間、富士はだんだんと姿を変えていく